Мы не можем спать в самолетах. Хочется хотя бы вздремнуть, но невозможно расслабиться — ногам мало места, голову некуда облокотить, поясница проваливается. Если расстояние между креслами можно оправдать габаритами самолета и возможностью впихнуть больше пассажиров эконом-класса, то кресла можно и нужно улучшать.
Мы такие не одни, вокруг пассажиры тоже пытаются уснуть, упираясь о переднее кресло, подложив под голову рогалик, облокотившись на руку, столик, соседа, подлокотник, стенку или окно. Даже умудряются спать сидя с ровной спиной, периодически роняя голову. Родители дорабатывают место для детей:
Мы такие не одни, вокруг пассажиры тоже пытаются уснуть, упираясь о переднее кресло, подложив под голову рогалик, облокотившись на руку, столик, соседа, подлокотник, стенку или окно. Даже умудряются спать сидя с ровной спиной, периодически роняя голову. Родители дорабатывают место для детей:
У Победы, например, кресла с выпирающим подголовником. На него невозможно положить голову, чтобы она не заваливалась вперед:
Хорошо когда есть подголовник с боковой поддержкой головы — на него можно облокотиться и хотя бы вздремнуть.
Всем креслам не хватает поддержки поясницы. Чтобы облегчить спине перелет мы подкладываем валик из одежды (кстати, не только в самолете, а и на рабочем стуле, стоматологическом кресле).
Всем креслам не хватает поддержки поясницы. Чтобы облегчить спине перелет мы подкладываем валик из одежды (кстати, не только в самолете, а и на рабочем стуле, стоматологическом кресле).
Как у вас со сном в самолетах?